26-5-57 ข้อคิดในการกำกับควบคุมน้ำหนักสินค้า

26-5-57 ข้อคิดในการควบคุมน้ำหนักสินค้า 

26-5-57 ในการช่วยกันกำกับ ควบคุม น้ำหนักสินค้า ให้ถูกต้อง และดีกับทั้ง 3 ฝ่าย

คือ ผู้ขาย ผู้รับจ้างขนส่ง และ ผู้รับซื้อสินค้า ขอแนะนำดังนี้

ส่งของได้ไหมครับ 23-5-57
1.ผู้ขาย ควรชั่งน้ำหนักต้นทาง และ ถ่ายรูปเก็บหลักฐาน เมื่อขึ้นสินค้าแต่ละอย่างเสร็จแล้ว เพื่อให้รู้สภาพก่อนถูกลงสินค้า
และน้ำหนักไว้ แล้วส่งให้ ผู้รับซื้อ ช่วยตรวจกำกับ วิธีนี้ คนขับรถก็จะยักย้าย หรือเอาของลงขายกลางทางไม่ได้

2.ผู้รับจ้างขนส่ง ควรรู้ น้ำหนักรถเบา ของตัวเอง ว่าอยู่ในย่านใด และตอนขึ้นสินค้าเสร้จแล้ว ก็ช่วยดูแล อย่าให้ผู้ขาย ปั๊มบัตรชั่ง
ที่มีการตกแต่งน้ำหนัก เช่นรถเบาเราเคย 10000โล ก็อย่าไปยอมให้เขาปั๊มบัตรชั่ง 9800โล (เท็จไป 200 )
พอตอนชั่งน้ำหนักรวม ของจริง 24800 โล ก็อย่ายอมให้เขาปั๊มบัตร ออกมา 25000โล เพราะจะทำให้ท่านต้องรับผิดชอล
น้ำหนักของหายไป 400 โล ( ของจริง 24800-10000=14800 / แต่กลับปั๊มตั๋ว มาเป็น 25000-9800 =15200 โล อันเป็นข้อมูลเท็จ)

3.ปลายทางผู้รับซื้อ ก็ควรเรียกขอ น้ำหนักต้นทาง (25000-9800 = 15200 โล) เพื่อเช็คดูว่า มีความผิดปกติไหม
เช่น ต้นทาง บอก 25000 ตันมาจากนครสวรรค์ มาถึงอ่างทอง ถ้าเราชั่งได้ 24700โล หายไป 300 โล  ก็ควรโทรบอกผู้ขายต้นทาง
ก่อนจะลงสินค้า จะได้ไม่ผิดใจกัน แต่ถ้าชั่งได้ 24900 ก็เป็นไปได้ว่า น้ำมันพร่องลงไปจากในถังตอนวิ่งมาจาก นครสวรรค์ถึงอ่างทอง
และตอน ชั่งรถเบา ถ้าปลายทางชั่งได้ 98000 โล แต่เราชั่งได้ 10000 โล คือหนักขึ้น 200 โลเช่นกัน
ทำให้พบว่า น้ำหนักขาดหาย 24700-9800 = 14900 โล ของหายไป 300 โล อย่างนี้ แล้ว
คนขับรถเอง ต้องช่วยพิจารณาว่า รถเบา ที่ ปลายทาง และต้นทางชั่งมา ที่ไหนผิดปกติ มิเช่นนั้น คนขับรถ อาจถูกผู้ขาย กล่าวหา
ว่า เอาของเขาลงขาย 300 โล ได้ และเหตุแบบนี้ ย่อมทำให้ ผู้รับซื้อเอง ไม่สบายใจ คือไม่รู้ชัดว่า ต้นทางชั่งน้ำหนักคุมน้ำหนักมาตามจริง
หรือตกแต่ง หรือ คนขับรถเอาของลงขายกลางทางหรือไม่ ?

ปรากฏการเหล่านี้ ถ้าไม่ทำด้วยความบริสุทธิ์ จริง ใจ ย่อมส่งผลเสียหาย ทั้งต่อผู้ขาย ผู้รับจ้างขนส่ง และผู้รับซื้อ  โดยผู้ขายสินค้า
ก็อาจคิดว่า ปลายทางโกงน้ำหนัก คนขับรถ ก็อาจคิดว่า ผู้ขายตุกติก ปั๊มน้ำหนักชั่งอันเป็นเท็จ ผู้รับซื้อก็อาจเสียหายชื่อเสียง และ
ไม่รู้สึก วางใจ กับผู้ขาย และ บริษัทขนส่งเจ้านั้น เมื่อทั้ง สามฝ่าย ต่างเกิดความไม่ไว้วางใจกัน และไม่ได้ดำเนินการ ตรวจสอบ แก้ไข
อย่างตรงไป ตรงมา ทั้งสามฝ่าย ก็จะไม่วางใจ ที่จะค้ากันเพิ่มขึ้น แนะนำลูกค้าใหม่ให้กัน ซึ่งนั่น คือการทำลายบรรยากาศการค้า
ลงอย่างน่าเสียดายที่สุด

ขออำนวยพร ให้ เราทั้ง สามฝ่าย ต่างทำดีต่อกัน และเจริญรุ่งเรือง ไปด้วยกันนะครับ

 

ข้อคิด เล็ก ๆ น้อย ๆ จาก หนอนน้อยรีไซเคิล บ.ทวีทรัพย์ (จิวแจ๊ะเฮง) จำกัด กม.58 สายเอเซีย อ.ไชโย อ่างทอง

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: